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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

⛬(撰稿:印顺明)

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    • 童珠厚〽LV8六年级
      2楼
      嫦娥六号成功着陆 - June 2, 2024✱
      2024/06/17   来自肇东
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    • ✫熊超雯LV0大学四年级
      3楼
      “订单已经排到五六月份” 河南产业一线走访见闻🎳
      2024/06/17   来自铜仁
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    • 滕骅欣🥚LV0幼儿园
      4楼
      西山科技(688576):国产手术动力装置领军企业 多样化产品布局开启新征程
      2024/06/17   来自勉县
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    • 匡娇萍LV0大学三年级
      5楼
      营造风清气正节日氛围 山西通报5起违反中央八项规定精神典型问题⚹
      2024/06/17   来自松江
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    • 廖婵文🤲🐻LV3大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】全国新增4例本土病例(8月24日)👋
      2024/06/17   来自唐山
      8回复
    • 劳泽可LV1大学四年级
      7楼
      记者连线:新能源车冻出来的“大吐槽”➜
      2024/06/17   来自昆山
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